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[CNG單點套件]汽車改裝天然氣分單點式和多點式,兩種方式區別簡介

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【CNGQICHEWANG】CHUANGSHIREN

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發表于 2011-12-29 23:59:12|只看該作者回帖獎勵|倒序瀏覽|閱讀模式
多點直噴式:
     燃氣系統與發動機的連接是每一氣缸一個連接點,由電控系統采取電子噴射方式控制供氣,所以叫多點直噴式。它的工作原理是燃氣經減壓器減壓后,供給高頻噴閥然后經過電腦計算發動機所需要燃料的量,控制噴閥供給發動機燃燒,因此它的供給非常準時靈活,所以它的動力性比自吸式要強得多。沒有文氏管混合器,所以不會有回火放炮現象,也沒有增加燃油量的現象。它的工作主要是靠電腦的計算調整,所以它的故障率很低。多點直噴式的整體性能要比自吸式穩定。安裝時所有車型都可通用。

單點自吸式:
    汽車燃氣裝置與發動機進氣岐管連接處是單點的,發動機自己吸入燃氣,所以叫單點自吸式。它的工作原理是通過減壓器減壓后供給混合器,再通過發動機負壓吸入發動機,所以它的燃氣供給是被動的,因此它的動力性能要比多點減5-8%左右。在急加油時,燃氣會供給不足,可能造成回火放炮現象。回火放炮是因為進氣岐管里的燃氣被電火花引爆所形成的。因為節氣門前加了混合器,空氣進入時的流量會減小,所以再燃油時增加10左右%的燃油量。
    優點:安裝簡便,價格較低。
    缺點:動力減損,可能造成回火放炮,燃油增加。

油改氣單點和多點的區別
    關于“油改氣”改單點還是多點的問題是大多準備改氣的車主最關心的問題,而且很多人也走進來了一個誤區,認為多點的技術先進,再加上很多改裝廠利益的驅使極力推薦多點系統,使現在的“油改氣”進入了一個多點時代,不管什么車,都覺得要改多點,事實果真如此嗎?
    要弄清這個問題,首先就要弄清楚單點和多點的區別。簡單的說單點和多點的最大的區別就在于進氣(天然氣)的方式不同。單點是天然氣經過減壓閥三級減壓后直接經過車輛的節氣門供氣,根據車輛的進氣系統的不同真空度控制進氣的大小。多點系統是在天然氣經過減壓閥2級減壓后分別通過幾個(每缸一個)電磁閥,電磁閥根據電腦信號控制供氣大小,電磁閥供氣需要在發動機進氣管上分別打上一個孔,才能保證讓每缸供氣。你現在明白了單點是從進氣管的最起端節氣門進氣,多點是從進氣管的最末端打孔進氣,這就是為什么改裝廠都說多點進氣快的原理,但是進氣管長短是很多改裝廠都回避的問題,如果你的車發動機構造進氣管本身就很短,那樣從前端進去和末端進氣你覺得有區別嗎?當然如果進氣管很長(比如桑塔納3000)從進氣管末端進氣肯定比前端要快。
    關于單點愛放炮和動力不足的問題,很多改裝廠都把放炮的問題歸咎于單點的系統,其實燃氣車輛的放炮幾乎都是點火系統引起的,如果是點火系統嚴重漏電,多點的也會放炮。燃氣比燃油的動力下降百分之十五,這是燃料的性質決定的,并非單點多點能解決的。
    最主要的還是后期使用和維護問題,單點的系統簡單,維護費用低,不需要改動原車發動機,但是系統穩定性稍差,需要經常調試。多點系統比較穩定,但是維修費用高,維護很復雜,需要改動原車的進氣管。
    所以“油改氣”不能簡單的說那個好或那個不好。要根據自己的愛車構造和用車習慣選擇,如果你的車進氣管很長,或者車比較老就可以選擇多點系統。如果你的車進氣管很短,而且盡著不改動原車部件的原則,你就改單點。


參考:單點的是在空濾往發動機接口處按裝一個混合器來進氣。而直噴的是在進氣歧管處打眼進氣。單點的原理相當于化油器,原理簡單,費用便宜,缺點是不是很好的實時控制進氣。而直噴的有天然氣控制電腦,可以實時控制進氣,缺點是結構復雜費用高。再有就是單點的動力方面不如直噴的。
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發表于 2012-12-5 06:46:19|只看該作者
B不錯哦
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發表于 2013-2-12 18:43:08|只看該作者
好,學習了,謝謝

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發表于 2013-1-13 22:45:50|只看該作者
好,學習了解到                       

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發表于 2013-3-2 23:21:05|只看該作者
~~~~~~~~~又學習了

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發表于 2013-3-21 21:53:33|只看該作者
很詳細也很易懂,O(∩_∩)O謝謝

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發表于 2013-5-14 15:02:54|只看該作者
多看多學!!:):)

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發表于 2013-5-15 14:32:43|只看該作者
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發表于 2014-1-19 11:57:01|只看該作者
個人經驗覺得:文章中存在很多的誤區,
多點動力好,提速快,
單點就是提速慢,,,只要比例搞對頭肯定好用
【銀川戴森燃氣】QQ/微信:645043039 淘寶網店:http://shop101491532.taobao.com
網店里面有更多油改氣專業知識哦!
提供技術支持、咨詢

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發表于 2014-2-1 08:47:19|只看該作者
學習了最近正準備改氣。

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